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 架空線路故障分析





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    架空線路故障分析

    發布時間:2019-01-30 09:00:00 瀏覽次數:5460

    接地故障

    1、接地故障現象

    線路的接地可分為:單相接地、兩相接地和三相接地。接地故障有永久性接地和瞬時性接地兩種。前者通常是絕緣擊穿導線落地等,後者通常為雷電閃絡和導線上落有異物等。其中最常見的是架空線路單相接地。

    2、接地故障的判斷

    通過檢測線路的電壓,並判明接地故障。

    3、接地線路的查找

    確定接地線路一般采用試拉各線路的方法。應按下列步驟處理單相接地故障:

    (1)判明是否真正發生單相接地;

    (2)判明是哪一相接地;

    (3)尋找哪一條線路接地;

    操作時按線路負荷的輕、重和線路的長、短或線路的故障率等實際情況確定拉開線路的順序,若拉開某一線路時,接地信號消失,說明接地就在該線路上。

    4、尋找接地點

    對於較短的架空輸電線路尋找接地點時,可安排人員沿線進行全麵檢查,但是對於較長的架空輸電線路尋找接地點時,宜采用優選法進行。首先在線路長度的1/2處的耐張杆進行分段,分別拆開線路三相的引流線,使整個線路分為兩段,然後用2500V兆歐表分別測量三相導線的絕緣電阻,根據測量結果可判明線路的某段接地或兩段均接地。其次根據判斷結果繼續分段查找,逐步縮小查找範圍。待接地範圍縮小到一定程度,可安排人員沿線進行全麵檢查。這樣可節省時間,減少勞動量,從而提高工作效率。

    對高壓輸電線路而言,在變電所除了會裝有線路保護裝置外,還會裝有故障錄波儀、行波測距儀,有的還半裝有小波測距儀等,行波、小波測距裝置能很準確的判斷出接地點位置,精度可以達到5km,一般情況下的精度能達到1~2km。對故障查線非常有用。

    5、注意事項

    最後,值得一提的是:為什麽在分段測量線路的絕緣電阻時必須拆開線路三相的引流線,然後分別測量各段三相導線的絕緣電阻?

    原因有:

    1)有的線路較長,導線在途中進行換位,在沒有標明ABC相的情況下,防止漏測故障相絕緣電阻,引起錯誤判斷;

    2)認為產生單相不完全接地時,對地電壓最低的一相必定是接地相,因此隻測一相絕緣電阻,而實際上有可能漏測了故障相,易出差錯;

    3)線路有可能多點接地等。 因此,當發生架空線路接地時,必須認真檢測、判斷準確,工作中不能馬虎。

    架空導線故障

    1)在配電線路中,由於線路水平排列,而且線間距離較小,如果同一檔距內的導線弧垂不相同,刮大風時各導線的擺動也不相同,導致導線相互碰撞造成相間短路,所以在施工中必須嚴格把關,注意導線的張力,使三相導線的馳度相等,並且在規定的標準範圍內。線路巡視時,發現上述問題,應及時安排處理。

    2)大風刮斷樹枝掉落在線路上,或向導線上拋擲金屬物體,也會引起導線的相間短路,甚至斷線。此外,超高的汽車通過線路下方或吊車在線路下麵作業時,也可能會引起線路短路或斷線事故。因此在交叉、跨越的線路上應留有一定的間隔距離。

    3)導線由於長期受水分、大氣及有害氣體的侵蝕,氧化而損壞,鋼導線和避雷線最容易鏽蝕,在巡視中發現導線嚴重腐蝕時,應予以及時更換。 [3] 

    絕緣子故障

    1)線路上的瓷質絕緣子由於受到空氣中有害成分的影響,使瓷質部分汙穢,遇到潮濕天氣,汙穢層吸收水分,使導電性能增強,既增加了電能損耗,又容易造成閃絡事故。

    2)線路上誤裝不合格的瓷絕緣子或因絕緣子老化,在工頻電壓作用下發生閃絡擊穿。對此在巡視時發現有閃絡痕跡的瓷絕緣子應予以及時地更換,而且更換的新瓷絕緣子必須經過耐壓試驗。

    3)瓷絕緣部分受外力破壞,發生裂紋或破損,打掉了大塊瓷裙或是從邊緣到頂部均有裂紋時,應予以更換,否則將會引起絕緣降低而發生閃絡事故。 [3] 

    電杆及金具故障

    1)由於土質及水分的影響,使木杆腐朽,往往造成倒杆事故,因此如采用木杆時,木杆根應有防腐措施,如塗瀝青或加綁樁等。

    2)水泥杆遭受外力碰撞發生倒杆事故,如汽車或拖拉機碰撞等。

    3)導線受力不均,使得杆塔傾斜,此時應緊固電杆的拉線或調整線路。

    4)在導線振動的地方,金具螺絲易因受振動而自行脫落發生事故,因此在巡視與清掃時應仔細檢查金具各部件的接觸是否良好。

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